Ruta pensada para salir de Porto Cervo por la mañana, aprovechar las aguas poco profundas de la Maddalena a media jornada y cerrar la tarde cerca de la costa de Costa Smeralda, con paradas ajustadas al viento y al calado de cada punto.
Embarque a primera hora en la marina de Porto Cervo, con el patrón revisando ya el parte de viento del día — el maestral suele reforzar por la tarde, así que la ruta se organiza de mañana a tarde en ese sentido. Antes de zarpar, la tripulación repasa con los huéspedes el inventario de juguetes náuticos disponibles a bordo, para decidir en qué fondeadero tiene sentido usarlos.
Tras 10-15 millas de navegación se llega a Cala Corsara, dentro del parque de la Maddalena, donde el fondo arenoso y poco profundo permite fondear cerca de la orilla y bajar la plataforma de baño sin maniobras complicadas. Es el momento del día con más margen para tender, paddle surf o snorkel, y también el tramo más cómodo si viajan niños, por la calma del agua dentro del archipiélago.
Antes del mediodía, cambio a un canal más resguardado del mismo archipiélago para una segunda parada de baño, más corta, con el tender listo para desplazamientos cortos entre embarcación y orilla. Aquí se suele servir el almuerzo a bordo, dejando la tarde libre para acercarse a la costa de Costa Smeralda.
Por la tarde, navegación de vuelta hacia la zona de Porto Cervo o Porto Rotondo, con parada frente a alguna de las calas que dan a los clubes de playa de la costa, coordinada de antemano con los horarios del club para evitar tiempos de espera. Es el tramo donde un catamarán o un motor yacht de tamaño medio se mueve con más soltura que una embarcación de mayor calado.
Última hora de navegación hacia Porto Cervo, con el sol bajando sobre el granito de la costa. Quienes prefieren prolongar el día en tierra suelen desembarcar para cenar en una trattoria de muelle en Porto Cervo o Porto Rotondo; quienes se quedan a bordo cierran la jornada con el yate ya amarrado, sin prisas de maniobra nocturna.
Cerdeña reúne en una misma costa dos maneras distintas de navegar: la sofisticación de Porto Cervo y Porto Rotondo, con sus fondeos frente a villas y hoteles de la Costa Smeralda, y el archipiélago de la Maddalena, con siete islas principales y más de sesenta islotes de granito y agua transparente. La flota que trabajamos responde a esa variedad: desde day boats compactos hasta superyates de más de cincuenta metros, con categorías de yate, sport-yacht, catamarán y superyate para adaptarse tanto a una salida de un día como a una semana a bordo.
La temporada alta va de junio a septiembre, cuando los fondeaderos de la Maddalena se llenan y playas como La Pelosa, en Stintino, conviene visitarlas temprano para evitar la afluencia del mediodía. Mayo y octubre ofrecen un equilibrio distinto: menos tráfico, el viento de maestral menos frecuente y acceso más fácil a zonas con permiso dentro del parque nacional. Septiembre añade un factor propio de Porto Cervo, la Loro Piana Superyacht Regatta organizada por el YCCS, que reduce la disponibilidad de atraque en esas fechas. Abril, por su parte, es temporada de reposicionamiento de embarcaciones desde Palma, Gibraltar u otros puertos italianos, con algunas ventanas de charter ya operativas.
El formato de charter en Cerdeña admite tanto la salida de día completo como la ruta de varias jornadas, y la elección de embarcación depende del plan de agua, no solo de la distancia. Un catamarán o un motor yacht rumbo a los fondeaderos poco profundos de la Maddalena se piensa para el uso de tender y plataforma de baño; una parada cercana a los clubes de playa de la Costa Smeralda pide otro tipo de coordinación de horarios y tripulación. La mayoría de las embarcaciones de la flota mueve grupos de hasta doce invitados, lo que permite planear tanto una jornada familiar en aguas resguardadas como una salida activa con paradas encadenadas.
La claridad sobre precios evita sorpresas: el charter se cotiza con tarifa diaria, combustible y APA para gastos a bordo —amarre, provisiones, tasas portuarias— gestionados de forma separada y justificada al cierre. Para trayectos largos, puertos como Olbia o Palau ofrecen mejor aprovisionamiento que la marina de Porto Cervo, donde el suministro es más limitado. En temporada alta, el atraque en Porto Cervo conviene reservarlo con meses de antelación, y para quienes buscan aguas tranquilas para el baño, la Maddalena sigue siendo la referencia dentro de la oferta de rutas de la zona.