Un programma pratico per una giornata in mare in Sardegna, costruito attorno a soste per il bagno, un pranzo senza fretta e un rientro al tramonto.
Si parte da una marina della Sardegna con un ritmo tranquillo, per lasciare a tutti il tempo di ambientarsi. Prima di dirigersi verso la prima sosta per il bagno, si conferma la rotta con il comandante in base al vento e al moto ondoso.
Si getta l'ancora in una baia riparata per un bagno direttamente dalla piattaforma. Le ore centrali della mattina offrono acqua più limpida e meno imbarcazioni; vale la pena controllare la tenuta dell'ancora se il fondale è irregolare.
Si scelgono un pranzo a bordo oppure una tavola sulla costa raggiungibile con il tender. Nei mesi di alta stagione conviene prenotare con anticipo, così da avere più margine se l'ancoraggio scelto risulta affollato.
Si prosegue lungo la costa con andatura ridotta, per usare i giochi d'acqua in una sosta tranquilla. Vale la pena tenere d'occhio il traffico e i limiti di velocità vicino ai porti; l'equipaggio può indicare angoli più tranquilli per un bagno più lungo.
Si programma il rientro nell'ora dorata, puntando di nuovo verso la costa della Sardegna. Se il mare è mosso, si privilegia una rotta più protetta e si arriva con margine per un attracco senza fretta.
La Sardegna resta il punto di partenza più naturale per chi cerca un charter nel Mediterraneo occidentale: da Porto Cervo si raggiungono in poche miglia le acque protette dell'Arcipelago della Maddalena, mentre più a sud la costa apre su ancoraggi meno frequentati fino a Cagliari. La nostra flotta conta 109 unità selezionate, dalle imbarcazioni più compatte ai superyacht di 62,5 metri, distribuite tra Porto Cervo, Porto Rotondo, Marina di Olbia e Palau.
Un charter può durare una giornata, un weekend o una settimana intera: la scelta dipende dalla rotta e dal gruppo, non da uno schema fisso. Le imbarcazioni della flotta ospitano fino a 12 persone — motoryacht come il Sunseeker Sunseeker 115 o catamarani più agili — e la selezione del mezzo tiene conto del numero di ospiti, della loro esperienza in mare e del tipo di giornata che vogliono costruire.
La stagione utile va da giugno a settembre, con gli ancoraggi della Maddalena più affollati nei mesi centrali e La Pelosa, vicino Stintino, da raggiungere prima delle 8 se si vuole trovare spiaggia libera. Maggio e ottobre offrono un buon equilibrio tra clima e disponibilità, con il maestrale meno frequente e gli accessi alle aree con permesso più semplici da organizzare. A settembre Porto Cervo ospita la Loro Piana Superyacht Regatta e i posti in banchina si riducono in modo sensibile.
Il modello di prezzo segue la prassi mediterranea: tariffa giornaliera più APA per carburante, ormeggio e provviste, con importi che variano secondo la lunghezza dello yacht e la durata dell'uscita. Prima dell'imbarco definiamo insieme rotta, orari e — quando la giornata lo richiede — la disponibilità di tender e piattaforme da bagno per gli ancoraggi bassi della Maddalena o le soste vicino ai club della Costa Smeralda, così che l'equipaggio arrivi già informato sul programma.